L’année 2025 marque un tournant majeur pour Alpine, la marque sportive française du groupe Renault. Après avoir marqué l’histoire avec l’A110, Alpine dévoile enfin son premier SUV 100 % électrique : l’A390. Ce modèle, très attendu par les passionnés d’automobile et les amateurs de technologies de pointe, se positionne comme un concurrent direct des Tesla Model Y Performance, Porsche Macan EV et autres SUV premium électrifiés.
Un SUV électrique né en France
L’Alpine A390 repose sur la nouvelle plateforme AmpR Medium, développée conjointement par Renault et Ampere. Produite à Dieppe, cette plateforme modulaire accueille ici une configuration très sportive. Ce choix stratégique vise à conserver l’ADN Alpine : légèreté, tenue de route, réactivité, et design racé.
Trois versions sont prévues dès le lancement :
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A390 de base : moteur simple à l’arrière, 300 chevaux environ
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A390 GT : transmission intégrale, environ 400 chevaux
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A390 RS : version tri-moteur, 470 chevaux, 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes
Toutes les versions reçoivent une batterie de 89 kWh, promettant une autonomie entre 500 et 555 km selon le cycle WLTP. Le système de charge ultra-rapide permettra une recharge de 10 à 80 % en 25 minutes.
Design : un mélange d’A110 et de modernité
Côté design, l’A390 adopte les codes stylistiques de l’A110, avec une signature lumineuse à double optique à l’avant et un arrière musclé. Sa ligne fastback accentue son profil dynamique. L’aérodynamisme a été optimisé avec des prises d’air actives et un fond plat, abaissant le Cx à 0,27.
L’intérieur est sportif et épuré, avec un écran central vertical de 15 pouces, un combiné numérique personnalisable, et des matériaux haut de gamme (alcantara, carbone, aluminium brossé).
Technologies embarquées
L’A390 embarque les dernières innovations en matière de connectivité et d’assistance à la conduite :
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Apple CarPlay et Android Auto sans fil
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Système multimédia OpenR Link avec Google intégré
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Mise à jour OTA (Over The Air)
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Aide au maintien dans la voie, conduite semi-autonome niveau 2
Objectif : séduire l’Europe et au-delà
Avec ce modèle, Alpine vise un public plus large tout en gardant une dimension exclusive. Le segment des SUV électriques sportifs est en plein essor, et l’A390 arrive avec des arguments solides : performance, design français, technologie moderne, et fabrication locale.
Alpine prévoit une commercialisation en fin d’année 2025, avec un tarif estimé entre 55 000 € (entrée de gamme) et 75 000 € (RS).
L’avis des experts
Les journalistes présents aux premiers essais ont souligné le bon équilibre entre sportivité et confort, et une gestion fine de la puissance. L’A390 semble prête à rivaliser avec des références établies.
« Une vraie Alpine moderne, électrisante, sans trahir l’esprit originel. » – Auto Plus
« Un châssis affûté, une accélération bluffante, et une ambiance typiquement française. » – L’Argus
Conclusion
L’Alpine A390 n’est pas seulement un SUV électrique de plus. C’est une vitrine du savoir-faire français, une nouvelle ère pour Alpine, et une réponse crédible aux géants américains et allemands. Un modèle qui pourrait bien redessiner le paysage automobile sportif européen dans les années à venir.
